Блок контейнеры


Высококачественные блок контейнеры обладают высокой надежностью, поэтому их используют как для производственных целей, так и для решения бытовых проблем в регионах с суровыми климатическими условиями.


 
Северный вариант изготовления блок-контейнеров обеспечивает комфортные условия для проживания персонала и оптимальный температурный режим для работы оборудования даже при температуре минус 50°С. В блок-контейнерах устанавливаются электростанции, размещается энергетическое оборудование. Из предлагаемых модулей монтируются мобильные здания для офисных и бытовых помещений.
Конструкция морского контейнера приспособлена для перевозок автомобильным, железнодорожным и морским транспортом, изготовлена из материала, обеспечивающего более высокую степень надежности. Средства крепления на платформах, угловые фитинги, вандалозащищенность конструкции повышают удобство транспортировки и перемещения модулей.
Размерный ряд контейнеров
Типоразмер контейнера Высота, мм Ширина, мм Длина, мм Вес, кг
10-футовый 2 591 2 438 2 991 1 300
20-футовый 2 591/ 2 896 2 438 6 058 2 000
30-футовый 2 591/ 2 896 2 438 9 125 2 500
40-футовый 2 591/ 2 896 2 438 12 192 3 500
Особым интересом пользуется новое предложение – строительство готовых зданий на основе блок контейнеров. Появление на рынке такого продукта обусловлено в первую очередь, требованиями современного ведения бизнеса. Решающим фактором является время, и это особенно актуально, когда речь заходит о необходимости оперативного воздвижения зданий – для размещения техники, людей или для других целей, и морские контейнеры отвечают всем этим требованиям.

Рассмотрим главные отличия технологии строительства из блок контейнеров от традиционного монументального строительства.

1) В монументальном строительстве процесс закладки фундамента занимает неопределенно долгий отрезок времени, в то время как морские контейнеры могут быть установлены на любом простейшем фундаменте, или же обходиться вовсе без него. Таким образом, сборка модульного здания не зависит от основания, сокращая при этом время, силы, и финансовые затраты.

2) Когда речь идет о материалах строительства, в традиционном смысле понимаются все его составляющие – бетон, кирпич, панели, множество специфических приспособлений, агрегатов, техники и проч. Материалом в строительстве быстровозводимых зданий является отдельная единица – блок контейнер. По своей сути здания на основе морских контейнеров - это совмещенные особым образом бытовки, добавляемые в ширину и в высоту. Высокий процент заводской готовности позволяет собирать и разбирать небольшие здания как конструктор, варьируя параметры конечных сооружений.

3) Особый пункт, требующий тщательной проработки в деле строительства – обеспечение жизнедеятельности: проведение отопления, канализации, и др. Обычно процессы согласования, установки, наладки могут затягиваться на долгое время. Проектирование сооружений из блок контейнеров позволяет предусмотреть все подобные нюансы еще до начала производства. Заключая договор о поставке быстровозводимых модульных зданий, Заказчик получает полностью продуманный до мельчайших деталей проект - производство морских контейнеров позволяет установку любого оборудования.

4) Монументальное строительство предполагает стационарность, в то время как мобильное открывает новые горизонты в ведении бизнеса. Морские контейнеры могут претерпевать множество операций монтажа – демонтажа, не теряя при этом своих основных свойств. Благодаря этому возможно изменение места дислокации в силу тех или иных причин. Проще говоря, сборные здания могут переехать вместе с инициатором, если у него возникают новые перспективные идеи.

5) Для создания всего одного сооружения традиционного типа требуется большое количество квалифицированных специалистов. Процесс же сборки из морских контейнеров предполагает работу собственных специалистов компании, предоставляющей услугу.

Производственные характеристики блок контейнеров позволяют использовать их в регионах с неблагоприятными погодными условиями – стандартный северный вариант морского контейнера выдерживает выдерживают снеговую нагрузку не менее 2.0 кПа и ветровую нагрузку не менее 1.0 кПа,.и может эксплуатироваться в температурном диапазоне от -45 до +45. Тепловой режим внутри блок контейнера, используемого в условиях пониженных температур в зонах с умеренным и холодным климатом, обеспечивается пассивным и активным методами. Пассивный метод заключается в использовании теплоизолирующих материалов внутри каркаса контейнера между внешней и внутренней обшивками. Активный метод подразумевает использование нагревательных элементов или систем кондиционирования.

 
Дизельные генераторы и газовые электростанции | Аренда дизельных электростанций | Сервис и ремонт |

© ООО «А.Д.Д. Производство», 2012.
Все права защищены.