Военные контейнеры
ЗАО «А.Д.Д. Производство» готово предложить новый продукт на рынке промышленных контейнеров - специальный контейнер 20’x8’x8’6”, с максимальной грузоподъемностью, составляющей 12 тонн, где вес тары составляет 6 600 кг ± 50 кг.
Контейнер предназначен для использования в качестве бытового домика для военнослужащих с транспортировкой железнодорожным, водным и автомобильным транспортом, как во внутреннем, так и в международном сообщении, в соответствии с применимыми правилами.
Контейнер спроектирован для перевозки следующими видами транспорта:
а) автомобильным - на плоских или скелетных шасси;
б) железнодорожным - на специальных контейнерных платформах;
в) морским - в отсеках трюмов в один ярус без штабелирования, закрепляются судовыми штатными средствами.
Особые условия использования таких контейнеров обуславливают конструкцию, которая позволяет эксплуатировать контейнер при следующих условиях:
- подъем груженого или порожнего контейнера за верхние угловые фитинги вертикально с помощью спредеров, оснащенных крюками, вертлюгами или поворотными приспособлениями;
- подъем груженого или порожнего контейнера за нижние угловые фитинги с помощью строп под углом 45° к горизонтали.
К специальным элементам конструкции относятся технологические люки и окна (стеклопакеты 700x970 передней и задней стенке). Используется полиуретановое покрытие, и эпоксидное покрытие грунта.
Все компоненты контейнеров перед сваркой дробеструятся (степень очистки SA согласно S.I.S.).
Контейнер спроектирован для перевозки следующими видами транспорта:
а) автомобильным - на плоских или скелетных шасси;
б) железнодорожным - на специальных контейнерных платформах;
в) морским - в отсеках трюмов в один ярус без штабелирования, закрепляются судовыми штатными средствами.
Особые условия использования таких контейнеров обуславливают конструкцию, которая позволяет эксплуатировать контейнер при следующих условиях:
- подъем груженого или порожнего контейнера за верхние угловые фитинги вертикально с помощью спредеров, оснащенных крюками, вертлюгами или поворотными приспособлениями;
- подъем груженого или порожнего контейнера за нижние угловые фитинги с помощью строп под углом 45° к горизонтали.
К специальным элементам конструкции относятся технологические люки и окна (стеклопакеты 700x970 передней и задней стенке). Используется полиуретановое покрытие, и эпоксидное покрытие грунта.
Все компоненты контейнеров перед сваркой дробеструятся (степень очистки SA согласно S.I.S.).
| Внутренние размеры: | Наружные размеры: | |
|---|---|---|
| Длина | 5702 мм - 6 мм | 6 058 мм - 6 мм 20’ - 1/4” |
| Ширина | 2199 мм - 5 мм | 2 438 мм - 5 мм 8’ - 3/16” |
| Высота | 2327 мм - 5 мм | 2 591 мм - 5 мм 8’6” - 3/16” |
Ширина x Высота дверного проема - 900 x 2005 мм
Объем = 29,2 м3 = 1030 фут3
На контейнеры распространяется гарантия:
на окраску – 3 года,
наклейки – 7 лет,
изготовление – 1 год.
Вся продукция изготовлена в соответствии с требованиями последних изданий следующих стандартов и инструкций:
- Международная Конвенция по Безопасным контейнерам (C.S.C.).
- Таможенная Конвенция, касающаяся контейнеров (C.C.C.).
- Российский морской регистр судоходства.
- Германский Ллойд.
- ИСО 668 (1995) – Грузовые контейнеры серии 1. Классификация, размеры, масса (кроме внутренних размеров).
- ИСО 1161 (1984) – Грузовые контейнеры серии 1. Фитинги угловые. Технические требования.
- 6346 (1995) – Грузовые контейнеры. Кодирование, идентификация и маркировка.
- 1496 -1(1990). – Грузовые контейнеры серии 1. Технические требования и испытания (кроме внутренних размеров).
Объем = 29,2 м3 = 1030 фут3
На контейнеры распространяется гарантия:
на окраску – 3 года,
наклейки – 7 лет,
изготовление – 1 год.
Вся продукция изготовлена в соответствии с требованиями последних изданий следующих стандартов и инструкций:
- Международная Конвенция по Безопасным контейнерам (C.S.C.).
- Таможенная Конвенция, касающаяся контейнеров (C.C.C.).
- Российский морской регистр судоходства.
- Германский Ллойд.
- ИСО 668 (1995) – Грузовые контейнеры серии 1. Классификация, размеры, масса (кроме внутренних размеров).
- ИСО 1161 (1984) – Грузовые контейнеры серии 1. Фитинги угловые. Технические требования.
- 6346 (1995) – Грузовые контейнеры. Кодирование, идентификация и маркировка.
- 1496 -1(1990). – Грузовые контейнеры серии 1. Технические требования и испытания (кроме внутренних размеров).
